សូរ៉ូវ៉ាកូ ដែលមានទីតាំងនៅលើកោះស៊ូឡាវេស៊ី ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី គឺជាអណ្តូងរ៉ែនីកែលដ៏ធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ នីកែលគឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចមើលរំលងបាននៃវត្ថុប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃជាច្រើន៖ វាបាត់នៅក្នុងដែកអ៊ីណុក ធាតុកំដៅនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងអេឡិចត្រូតនៅក្នុងអាគុយ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាងពីរលានឆ្នាំមុន នៅពេលដែលភ្នំជុំវិញសូរ៉ូវ៉ាកូចាប់ផ្តើមលេចឡើងតាមបណ្តោយស្នាមប្រេះសកម្ម។ ដីឥដ្ឋ - ដីសម្បូរទៅដោយអុកស៊ីដជាតិដែក និងនីកែល - ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការហូរច្រោះឥតឈប់ឈរនៃភ្លៀងត្រូពិច។ នៅពេលដែលខ្ញុំបើកម៉ូតូស្កូតឺឡើងលើភ្នំ ដីបានផ្លាស់ប្តូរពណ៌ទៅជាពណ៌ក្រហមភ្លាមៗជាមួយនឹងឆ្នូតពណ៌ទឹកក្រូចឈាម។ ខ្ញុំអាចមើលឃើញរោងចក្រនីកែលខ្លួនឯង ដែលជាបំពង់ផ្សែងពណ៌ត្នោតរដុបដែលមានទំហំប៉ុនទីក្រុង។ សំបកកង់ឡានដឹកទំនិញតូចៗដែលមានទំហំប៉ុនឡានត្រូវបានដាក់ជាគំនរ។ ផ្លូវកាត់តាមភ្នំក្រហមចោត និងសំណាញ់ដ៏ធំការពារការរអិលបាក់ដី។ ឡានក្រុងពីរជាន់របស់ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Mercedes-Benz ដឹកកម្មករ។ ទង់ជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានលើកដោយឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ក្រុមហ៊ុន។ ដីមានភ្នំ និងមានរណ្តៅ ហើយដីក្រហមរាបស្មើត្រូវបានបត់ចូលទៅក្នុងរាងចតុកោណកែង។ ទីតាំងនេះត្រូវបានការពារដោយលួសបន្លា ច្រកទ្វារ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងប៉ូលីសសាជីវកម្មដែលកំពុងល្បាតតំបន់សម្បទានមួយដែលមានទំហំស្ទើរតែស្មើនឹងទីក្រុងឡុងដ៍។
អណ្តូងរ៉ែនេះត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន PT Vale ដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្នែកដោយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រេស៊ីល ដោយមានភាគហ៊ុនកាន់កាប់ដោយសាជីវកម្មពហុជាតិសាសន៍ផ្សេងទៀត។ ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីគឺជាប្រទេសផលិតនីកែលធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយ Vale គឺជាក្រុមហ៊ុនរ៉ែនីកែលធំជាងគេទីពីរបន្ទាប់ពី Norilsk Nickel ដែលជាក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីមួយកំពុងអភិវឌ្ឍរ៉ែស៊ីបេរី។ កាលពីខែមីនា បន្ទាប់ពីការឈ្លានពានរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន តម្លៃនីកែលបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយការជួញដូរនៅលើផ្សារហ៊ុន London Metal Exchange ត្រូវបានផ្អាករយៈពេលមួយសប្តាហ៍។ ព្រឹត្តិការណ៍ដូចនេះធ្វើឱ្យមនុស្សដូចជា Elon Musk ឆ្ងល់ថាតើនីកែលរបស់ពួកគេមកពីណា។ កាលពីខែឧសភា លោកបានជួបជាមួយប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូនេស៊ី Joko Widodo ដើម្បីពិភាក្សាអំពី "ភាពជាដៃគូ" ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ លោកចាប់អារម្មណ៍ព្រោះយានយន្តអគ្គិសនីរយៈចម្ងាយឆ្ងាយត្រូវការនីកែល។ ថ្ម Tesla មានប្រហែល 40 គីឡូក្រាម។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ីចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅយានយន្តអគ្គិសនី ហើយមានគម្រោងពង្រីកសម្បទានរ៉ែ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ Vale មានបំណងសាងសង់រោងចក្ររំលាយថ្មីពីរនៅ Sorovaco និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
ការជីកយករ៉ែនីកែលនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីគឺជាការអភិវឌ្ឍថ្មីមួយ។ នៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 រដ្ឋាភិបាលអាណានិគមនៃកោះឥណ្ឌាខាងកើតហូឡង់បានចាប់ផ្តើមចាប់អារម្មណ៍លើ "ទ្រព្យសម្បត្តិគ្រឿងកុំព្យូទ័រ" របស់ខ្លួន គឺកោះផ្សេងៗក្រៅពីកោះជ្វា និងម៉ាឌូរ៉ា ដែលបង្កើតបានជាភាគច្រើននៃប្រជុំកោះ។ នៅឆ្នាំ 1915 វិស្វកររ៉ែហូឡង់ Eduard Abendanon បានរាយការណ៍ថាគាត់បានរកឃើញរ៉ែនីកែលនៅ Sorovako។ ម្ភៃឆ្នាំក្រោយមក HR "Flat" Elves ដែលជាអ្នកភូគព្ភវិទូនៅក្រុមហ៊ុនកាណាដា Inco បានមកដល់ ហើយជីករណ្តៅសាកល្បងមួយ។ នៅ Ontario ក្រុមហ៊ុន Inco ប្រើប្រាស់នីកែលដើម្បីធ្វើកាក់ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់អាវុធ គ្រាប់បែក កប៉ាល់ និងរោងចក្រ។ ការប៉ុនប៉ងរបស់ Elves ក្នុងការពង្រីកខ្លួនទៅកាន់ Sulawesi ត្រូវបានរារាំងដោយការកាន់កាប់របស់ជប៉ុននៅឥណ្ឌូនេស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1942។ រហូតដល់ការវិលត្រឡប់របស់ Inco នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នីកែលភាគច្រើនមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ។
ដោយឈ្នះសម្បទាន Sorovaco ក្នុងឆ្នាំ 1968 ក្រុមហ៊ុន Inco សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីកម្លាំងពលកម្មថោកៗ និងកិច្ចសន្យានាំចេញដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។ ផែនការនេះគឺដើម្បីសាងសង់រោងចក្ររំលាយលោហៈ ទំនប់ទឹកដើម្បីចិញ្ចឹមវា និងកន្លែងយកថ្ម និងនាំបុគ្គលិកកាណាដាមកគ្រប់គ្រងវាទាំងអស់។ ក្រុមហ៊ុន Inco ចង់បានតំបន់សុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ដែលជាតំបន់ជាយក្រុងអាមេរិកខាងជើងដែលមានការយាមកាមយ៉ាងល្អនៅក្នុងព្រៃឥណ្ឌូនេស៊ី។ ដើម្បីសាងសង់វា ពួកគេបានជួលសមាជិកនៃចលនាវិញ្ញាណឥណ្ឌូនេស៊ី Subud។ មេដឹកនាំ និងស្ថាបនិករបស់វាគឺលោក Muhammad Subuh ដែលធ្លាប់ធ្វើការជាគណនេយ្យករនៅកោះជ្វាក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920។ គាត់អះអាងថានៅយប់មួយ នៅពេលដែលគាត់កំពុងដើរ ​​ពន្លឺភ្លឺចែងចាំងមួយបានធ្លាក់មកលើក្បាលរបស់គាត់។ រឿងនេះបានកើតឡើងចំពោះគាត់ជារៀងរាល់យប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយយោងទៅតាមគាត់ វាបានបើក "ទំនាក់ទំនងរវាងអំណាចដ៏ទេវភាពដែលបំពេញសកលលោកទាំងមូល និងព្រលឹងមនុស្ស"។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 គាត់បានក្លាយជាចំណាប់អារម្មណ៍របស់ John Bennett ដែលជាអ្នករុករកឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលជនជាតិអង់គ្លេស និងជាអ្នកដើរតាមអាថ៌កំបាំង George Gurdjieff។ លោក Bennett បានអញ្ជើញលោក Subuh ទៅប្រទេសអង់គ្លេសនៅឆ្នាំ 1957 ហើយគាត់បានវិលត្រឡប់ទៅទីក្រុងហ្សាកាតាវិញជាមួយក្រុមនិស្សិតអឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលីថ្មីមួយក្រុម។
នៅឆ្នាំ 1966 ចលនានេះបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មដែលគ្មានសមត្ថភាពមួយឈ្មោះថា International Design Consultants ដែលបានសាងសង់សាលារៀន និងអគារការិយាល័យនៅទីក្រុងហ្សាកាតា (វាក៏បានរចនាផែនការមេសម្រាប់ Darling Harbor ក្នុងទីក្រុងស៊ីដនី)។ គាត់បានស្នើឱ្យមានសុទិដ្ឋិនិយមមួយនៅ Sorovako ដែលជាតំបន់ដាច់ដោយឡែកពីជនជាតិឥណ្ឌូនេស៊ី ឆ្ងាយពីភាពវឹកវរនៃអណ្តូងរ៉ែ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងពេញលេញដោយពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1975 សហគមន៍ដែលមានទ្វារបិទជិត ដែលមានផ្សារទំនើប ទីលានវាយកូនបាល់ និងក្លឹបវាយកូនហ្គោលសម្រាប់កម្មករបរទេសត្រូវបានសាងសង់ឡើងចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រពី Sorovako។ ប៉ូលីសឯកជនការពារបរិវេណ និងច្រកចូលផ្សារទំនើប។ Inco ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ទឹក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទូរស័ព្ទ និងអាហារនាំចូល។ យោងតាមលោកស្រី Katherine May Robinson អ្នកជំនាញខាងមនុស្សសាស្ត្រដែលបានធ្វើការចុះទៅទីនោះរវាងឆ្នាំ 1977 និង 1981 “ស្ត្រីស្លៀកខោខ្លី Bermuda និងនំប៉័ងនឹងបើកឡានទៅផ្សារទំនើបដើម្បីទិញភីហ្សាកក ហើយបន្ទាប់មកឈប់សម្រាប់អាហារសម្រន់ និងផឹកកាហ្វេនៅខាងក្រៅ។ បន្ទប់ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញគឺជា “ការបោកបញ្ឆោតទំនើប” ពីផ្ទះមិត្តភក្តិ។
តំបន់​នេះ​នៅ​តែ​មាន​ការ​យាម​ល្បាត។ ឥឡូវនេះ មេដឹកនាំ​ជាន់ខ្ពស់​ឥណ្ឌូនេស៊ី​រស់​នៅ​ទីនោះ ក្នុង​ផ្ទះ​មួយ​ដែល​មាន​សួនច្បារ​ដែល​បាន​ថែរក្សា​យ៉ាង​ល្អ។ ប៉ុន្តែ​កន្លែង​សាធារណៈ​ត្រូវ​បាន​ដុះ​ពេញ​ដោយ​ស្មៅ ស៊ីម៉ង់​ប្រេះ និង​សួន​កុមារ​ច្រែះ។ ផ្ទះ​វីឡា​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​គេ​បោះបង់​ចោល ហើយ​ព្រៃឈើ​បាន​ជំនួស​កន្លែង​របស់​ពួកគេ។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​ថា ភាព​ទទេ​នេះ​គឺជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ទិញ​យក Inco របស់ Vale ក្នុង​ឆ្នាំ 2006 និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ពី​ការងារ​ពេញ​ម៉ោង​ទៅ​ជា​ការងារ​តាម​កិច្ចសន្យា និង​កម្លាំង​ពលកម្ម​ចល័ត​កាន់​តែ​ច្រើន។ ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​តំបន់​ជាយក្រុង និង Sorovako ឥឡូវ​នេះ​គឺ​ផ្អែក​លើ​វណ្ណៈ​សុទ្ធសាធ៖ អ្នកគ្រប់គ្រង​រស់នៅ​តំបន់​ជាយក្រុង កម្មករ​រស់នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង។
ដីសម្បទានខ្លួនឯងមិនអាចចូលទៅដល់បានទេ ដោយមានភ្នំព្រៃឈើជិត 12,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបង។ ច្រកទ្វារជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ហើយផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានល្បាត។ តំបន់ដែលមានមីនសកម្ម - ជិត 75 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ - ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយលួសបន្លា។ នៅយប់មួយ ខ្ញុំកំពុងជិះម៉ូតូឡើងភ្នំ ហើយឈប់។ ខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញគំនរថ្មដែលលាក់នៅពីក្រោយជួរភ្នំនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានមើលសំណល់នៃក្លិន ដែលនៅតែមានសីតុណ្ហភាពជិតនឹងកម្អែលភ្នំភ្លើង ហូរចុះពីលើភ្នំ។ ភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូចមួយបានភ្លឺឡើង ហើយបន្ទាប់មកពពកមួយបានរះឡើងក្នុងភាពងងឹត រាលដាលរហូតដល់វាត្រូវបានខ្យល់បក់បាត់ទៅ។ រៀងរាល់ពីរបីនាទីម្តង ការផ្ទុះថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សបានបំភ្លឺផ្ទៃមេឃ។
មធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលអ្នកមិនមែនជាបុគ្គលិកអាចលួចចូលទៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែបានគឺឆ្លងកាត់បឹងម៉ាតាណូ ដូច្នេះខ្ញុំបានជិះទូក។ បន្ទាប់មក អាម៉ូស ដែលរស់នៅលើឆ្នេរសមុទ្រ បាននាំខ្ញុំឆ្លងកាត់ចម្ការម្ទេសរហូតដល់យើងទៅដល់ជើងភ្នំដែលធ្លាប់ជាភ្នំ ហើយឥឡូវនេះវាក្លាយជាសំបកប្រហោង ដែលជាអវត្តមាន។ ពេលខ្លះអ្នកអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងដើម ហើយប្រហែលជានេះជាកន្លែងដែលផ្នែកមួយនៃនីកែលមកពីរបស់របរដែលបានរួមចំណែកដល់ការធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំ៖ រថយន្ត យន្តហោះ ស្កូតឺ កុំព្យូទ័រយួរដៃ និងទូរស័ព្ទ។
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
អាន​នៅ​គ្រប់​ទីកន្លែង​ជាមួយ​កម្មវិធី London Review of Books ដែល​ឥឡូវនេះ​អាច​ទាញយក​បាន​នៅលើ App Store សម្រាប់​ឧបករណ៍ Apple, Google Play សម្រាប់​ឧបករណ៍ Android និង Amazon សម្រាប់ Kindle Fire។
ចំណុចសំខាន់ៗពីលេខថ្មីបំផុត បណ្ណសារ និងប្លក់របស់យើង រួមទាំងព័ត៌មាន ព្រឹត្តិការណ៍ និងការផ្សព្វផ្សាយផ្តាច់មុខផងដែរ។
គេហទំព័រនេះតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ Javascript ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ល្អបំផុត។ សូមផ្លាស់ប្តូរការកំណត់កម្មវិធីរុករករបស់អ្នក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្លឹមសារ Javascript ដំណើរការ។