Sorovako ស្ថិតនៅលើកោះ Sulawesi ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី គឺជាអណ្តូងរ៉ែនីកែលដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នីកែលគឺជាផ្នែកមួយដែលមើលមិនឃើញនៃវត្ថុប្រចាំថ្ងៃជាច្រើន៖ វាបាត់នៅក្នុងដែកអ៊ីណុក ធាតុកំដៅនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងអេឡិចត្រូតនៅក្នុងថ្ម។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាងពីរលានឆ្នាំមុន នៅពេលដែលភ្នំជុំវិញ Sorovako ចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅតាមបណ្តោយកំហុសសកម្ម។ ថ្មបាយក្រៀម - ដីដែលសំបូរទៅដោយអុកស៊ីដដែក និងនីកែល - ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃសំណឹកនៃភ្លៀងត្រូពិចមិនឈប់ឈរ។ ពេល​ខ្ញុំ​បើក​ម៉ូតូ​ឡើង​លើ​ភ្នំ​ភ្លាម ដី​បាន​ប្រែ​ពណ៌​ទៅ​ជា​ក្រហម​ឆ្នូត​ពណ៌​ទឹកក្រូច។ ខ្ញុំ​អាច​មើល​ឃើញ​រុក្ខជាតិ​នីកែល​ដោយ​ខ្លួន​វា​ផ្ទាល់ ជា​បំពង់​ផ្សែង​ពណ៌​ត្នោត​ដែល​មាន​ធូលី​ទំហំ​ប៉ុន​ទីក្រុង។ សំបកកង់រថយន្តធុនតូច មានទំហំប៉ុនឡាន ផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ផ្លូវកាត់តាមភ្នំក្រហមចោត និងសំណាញ់ដ៏ធំការពារការបាក់ដី។ ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Mercedes-Benz រថយន្តក្រុងពីរជាន់ដឹកកម្មករ។ ទង់របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានហោះហើរដោយរថយន្តភីកអាប់របស់ក្រុមហ៊ុន និងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រៅផ្លូវ។ ផែនដីមានភ្នំ និងមានរណ្តៅ ហើយផែនដីក្រហមរាបស្មើត្រូវបានបត់ចូលទៅក្នុងរាងចតុកោណ។ ទីតាំងនេះត្រូវបានយាមដោយលួសបន្លា ច្រកទ្វារ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងប៉ូលីសសាជីវកម្មដែលល្បាតតំបន់សម្បទានមួយស្ទើរតែទំហំប៉ុនទីក្រុងឡុងដ៍។
អណ្តូងរ៉ែនេះដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន PT Vale ដែលជាកម្មសិទ្ធិមួយផ្នែកដោយរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រេស៊ីល ជាមួយនឹងភាគហ៊ុនកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុនកាណាដា ជប៉ុន និងសាជីវកម្មពហុជាតិផ្សេងទៀត។ ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីគឺជាអ្នកផលិតនីកែលដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយ Vale គឺជាអ្នកជីករ៉ែនីកែលធំជាងគេទីពីរបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Norilsk Nickel ដែលជាក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីដែលបង្កើតប្រាក់បញ្ញើស៊ីបេរី។ ក្នុងខែមីនា បន្ទាប់ពីការលុកលុយរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន តម្លៃនីកែលបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយការជួញដូរនៅលើផ្សារដែកទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានផ្អាករយៈពេលមួយសប្តាហ៍។ ព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះធ្វើឱ្យមនុស្សដូច Elon Musk ឆ្ងល់ថាតើនីកែលរបស់ពួកគេមកពីណា។ កាលពីខែឧសភា លោកបានជួបជាមួយប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូនេស៊ី Joko Widodo ដើម្បីពិភាក្សាអំពី "ភាពជាដៃគូ" ដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គាត់ចាប់អារម្មណ៍ព្រោះយានជំនិះដែលប្រើថាមពលបានយូរត្រូវការនីកែល។ ថ្ម Tesla មានប្រហែល 40 គីឡូក្រាម។ អ្វី​ដែល​មិន​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នោះ រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូនេស៊ី​ចាប់​អារម្មណ៍​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទៅ​កាន់​យានជំនិះ​អគ្គិសនី និង​មាន​គម្រោង​ពង្រីក​ដី​សម្បទាន​រ៉ែ។ ក្នុងពេលនេះ Vale មានបំណងសាងសង់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងថ្មីចំនួនពីរនៅ Sorovaco និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
ការជីកយករ៉ែនីកែលនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ។ នៅដើមសតវត្សទី 20 រដ្ឋាភិបាលអាណានិគមនៃជនជាតិហូឡង់បូព៌ាបានចាប់ផ្តើមចាប់អារម្មណ៍លើ "កម្មសិទ្ធិគ្រឿងបរិក្ខារ" របស់ខ្លួន ដែលជាកោះក្រៅពីជ្វា និងម៉ាឌូរ៉ា ដែលបង្កើតជាប្រជុំកោះភាគច្រើន។ នៅឆ្នាំ 1915 វិស្វកររុករករ៉ែជនជាតិហូឡង់ Eduard Abendanon បានរាយការណ៍ថាគាត់បានរកឃើញប្រាក់បញ្ញើនីកែលនៅ Sorovako ។ ម្ភៃឆ្នាំក្រោយមក HR “Flat” Elves ដែលជាអ្នកភូគព្ភវិទូជាមួយក្រុមហ៊ុនកាណាដា Inco បានមកដល់ និងជីករន្ធសាកល្បង។ នៅ Ontario, Inco ប្រើនីកែលដើម្បីធ្វើកាក់ និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់អាវុធ គ្រាប់បែក កប៉ាល់ និងរោងចក្រ។ ការប៉ុនប៉ងរបស់ Elves ដើម្បីពង្រីកទៅ Sulawesi ត្រូវបានរារាំងដោយការកាន់កាប់របស់ជប៉ុននៅឥណ្ឌូនេស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1942។ រហូតមកដល់ការត្រលប់មកវិញនៃ Inco ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 នីកែលមិនរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងនោះទេ។
ដោយការឈ្នះសម្បទាន Sorovaco ក្នុងឆ្នាំ 1968 ក្រុមហ៊ុន Inco សង្ឃឹមថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីចំនួនពលកម្មថោក និងកិច្ចសន្យានាំចេញដែលរកកម្រៃបាន។ ផែនការ​គឺ​សាងសង់​រោងចក្រ​ចម្រោះ​ទឹក ទំនប់​សម្រាប់​ចិញ្ចឹម​វា និង​កន្លែង​យក​ថ្ម ហើយ​នាំ​បុគ្គលិក​កាណាដា​មក​គ្រប់គ្រង​ទាំងអស់។ Inco ចង់បានកន្លែងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ដែលជាតំបន់ជាយក្រុងអាមេរិកខាងជើងដែលមានការការពារយ៉ាងល្អនៅក្នុងព្រៃឥណ្ឌូនេស៊ី។ ដើម្បីសាងសង់ ពួកគេបានជួលសមាជិកនៃចលនាវិញ្ញាណឥណ្ឌូណេស៊ី Subud ។ អ្នកដឹកនាំ និងស្ថាបនិករបស់វាគឺ Muhammad Subuh ដែលបានធ្វើការជាគណនេយ្យករនៅ Java ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។ គាត់​អះអាង​ថា នៅ​យប់​មួយ​ពេល​គាត់​កំពុង​តែ​ដើរ​នោះ មាន​គ្រាប់​ពន្លឺ​មួយ​គ្រាប់​ធ្លាក់​មក​លើ​ក្បាល​គាត់។ រឿងនេះបានកើតឡើងចំពោះគាត់ជារៀងរាល់យប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយយោងទៅតាមគាត់ វាបានបើក «ទំនាក់ទំនងរវាងអំណាចដ៏ទេវភាពដែលបំពេញសកលលោកទាំងមូល និងព្រលឹងមនុស្ស»។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 គាត់បានចាប់អារម្មណ៍លើ John Bennett ដែលជាអ្នករុករកឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលជនជាតិអង់គ្លេស និងជាអ្នកដើរតាមអាថ៌កំបាំងរបស់ George Gurdjieff ។ Bennett បានអញ្ជើញ Subuh ទៅប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1957 ហើយគាត់បានត្រលប់ទៅ Jakarta ជាមួយនឹងក្រុមថ្មីនៃនិស្សិតអឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលី។
នៅឆ្នាំ 1966 ចលនានេះបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មមិនដំណើរការមួយដែលមានឈ្មោះថា International Design Consultants ដែលបានសាងសង់សាលារៀន និងអគារការិយាល័យនៅក្នុងទីក្រុងហ្សាកាតា (វាក៏បានរចនាផែនការមេសម្រាប់ Darling Harbor នៅស៊ីដនីផងដែរ)។ គាត់ស្នើឱ្យអ្នកដកខ្លួនចេញពី utopia នៅ Sorovako ដែលជាក្រុមដាច់ដោយឡែកពីប្រជាជនឥណ្ឌូនេស៊ី នៅឆ្ងាយពីភាពច្របូកច្របល់នៃអណ្តូងរ៉ែ ប៉ុន្តែបានផ្តល់យ៉ាងពេញលេញសម្រាប់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1975 សហគមន៍ដែលមានច្រកទ្វារដែលមានផ្សារទំនើប ទីលានវាយកូនបាល់ និងក្លឹបវាយកូនហ្គោលសម្រាប់ពលករបរទេសត្រូវបានសាងសង់នៅចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រពី Sorovako ។ ប៉ូលីសឯកជនយាមបរិវេណ និងច្រកចូលផ្សារទំនើប។ ក្រុមហ៊ុន Inco ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ទឹក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទូរស័ព្ទ និងអាហារនាំចូល។ យោងតាមលោកស្រី Katherine May Robinson ដែលជាអ្នកជំនាញខាងផ្នែកនរវិទ្យាដែលបានធ្វើការសិក្សានៅទីនោះរវាងឆ្នាំ 1977 និង 1981 “ស្ត្រីដែលស្លៀកខោខ្លី និងនំប័រមូដានឹងបើកឡានទៅផ្សារទំនើបដើម្បីទិញភីហ្សាកក ហើយបន្ទាប់មកឈប់សម្រាប់អាហារសម្រន់ និងផឹកកាហ្វេនៅខាងក្រៅ។ បន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់តាមផ្លូវទៅផ្ទះគឺជា "ការបោកបញ្ឆោតទំនើប" ពីផ្ទះមិត្តភក្តិ។
រង្វង់​មូល​នៅតែ​ត្រូវ​បាន​យាមកាម និង​ល្បាត។ ឥឡូវ​នេះ មេដឹកនាំ​ឥណ្ឌូណេស៊ី​ជាន់​ខ្ពស់​រស់​នៅ​ទី​នោះ​ក្នុង​ផ្ទះ​មួយ​ដែល​មាន​សួន​ច្បារ​យ៉ាង​ល្អ។ ប៉ុន្តែ​ទីធ្លា​សាធារណៈ​ត្រូវ​បាន​ដុះ​ពេញ​ដោយ​ស្មៅ ស៊ីម៉ងត៍​ប្រេះ និង​កន្លែង​លេង​ច្រែះ។ បឹងហ្គាឡូមួយចំនួនត្រូវបានបោះបង់ចោល ហើយព្រៃឈើបានជំនួសកន្លែងរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ថាការចាត់ទុកជាមោឃៈនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការទិញយករបស់ Vale នៃ Inco ក្នុងឆ្នាំ 2006 និងការផ្លាស់ប្តូរពីការងារពេញម៉ោងទៅការងារកិច្ចសន្យា និងកម្លាំងពលកម្មចល័តកាន់តែច្រើន។ ភាពខុសគ្នារវាងតំបន់ជាយក្រុង និង Sorovako ឥឡូវនេះគឺផ្អែកលើថ្នាក់សុទ្ធសាធ៖ អ្នកគ្រប់គ្រងរស់នៅក្នុងតំបន់ជាយក្រុង កម្មកររស់នៅក្នុងទីក្រុង។
សម្បទានខ្លួនវាមិនអាចចូលទៅដល់បានទេ ដោយមានភ្នំឈើជិត 12,000 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបង។ ច្រកទ្វារជាច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រង ហើយផ្លូវត្រូវបានល្បាត។ តំបន់ជីករ៉ែយ៉ាងសកម្ម - ស្ទើរតែ 75 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ - ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយលួសបន្លា។ យប់មួយខ្ញុំជិះម៉ូតូឡើងទួល ហើយឈប់។ ខ្ញុំមិនបានឃើញគំនរកំណកកំបោរលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយជួរភ្នំទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានមើលសំណល់នៃក្លិនស្អុយ ដែលនៅតែជិតសីតុណ្ហភាពកម្អែ ហូរចុះពីលើភ្នំ។ ពន្លឺ​ពណ៌​ទឹកក្រូច​បាន​ភ្លឺ​ឡើង ហើយ​បន្ទាប់​មក​មាន​ពពក​មួយ​បាន​រះ​ឡើង​ក្នុង​ភាព​ងងឹត រាលដាល​រហូត​ដល់​ត្រូវ​ខ្យល់​បក់​ចេញ​ទៅ។ រៀងរាល់ពីរបីនាទីម្តង ការផ្ទុះដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សថ្មីបានបំភ្លឺមេឃ។
មធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលមិនមែនជានិយោជិកអាចលួចលាក់នៅលើអណ្តូងរ៉ែគឺឆ្លងកាត់បឹង Matano ដូច្នេះខ្ញុំបានជិះទូក។ ពេល​នោះ អាម៉ុស ដែល​រស់​នៅ​មាត់​ច្រាំង នាំ​ខ្ញុំ​ឆ្លង​កាត់​ចម្ការ​ម្រេច រហូត​ដល់​ជើង​ភ្នំ​ដែល​ធ្លាប់​ជា​ភ្នំ ហើយ​ឥឡូវ​ក្លាយ​ជា​សំបក​ប្រហោង​គ្មាន​សល់។ ពេលខ្លះអ្នកអាចធ្វើធម្មយាត្រាទៅកាន់ទីកន្លែងដើម ហើយប្រហែលជានេះជាកន្លែងដែលនីកែលមួយផ្នែកបានមកពីរបស់របរដែលរួមចំណែកដល់ការធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំ៖ រថយន្ត យន្តហោះ ម៉ូតូ កុំព្យូទ័រយួរដៃ ទូរស័ព្ទ។
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
អានគ្រប់ទីកន្លែងជាមួយកម្មវិធី London Review of Books ឥឡូវនេះអាចទាញយកបាននៅលើ App Store សម្រាប់ឧបករណ៍ Apple, Google Play សម្រាប់ឧបករណ៍ Android និង Amazon សម្រាប់ Kindle Fire ។
រំលេចចេញពីបញ្ហាចុងក្រោយបំផុត បណ្ណសារ និងប្លក់របស់យើង បូករួមទាំងព័ត៌មាន ព្រឹត្តិការណ៍ និងការផ្សព្វផ្សាយផ្តាច់មុខ។
គេហទំព័រនេះទាមទារការប្រើប្រាស់ Javascript ដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុត។ ផ្លាស់ប្តូរការកំណត់កម្មវិធីរុករករបស់អ្នកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមាតិកា Javascript ដំណើរការ។